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コッペルはええね〜

 投稿者:KODAMAX  投稿日:2008年 5月 1日(木)20時17分35秒
  コッペルが初心者ならC21はなんでしょう?
運転はとにかく石炭ほっかりこみゃええんですわ
ちゅうことは、営業用機関車(運客用)っちゅうことかな
ロケットは上級者向けだと思います。
ロケットに乗ってて、C21に乗り換えるとなんかスッカスカって感じで
あんまり楽しくない
やっぱロケットだね
しかし、はらはらもんのロケットよりちょっとゆとりのコッペルが良いのかな
私もコッペル欲しいけど、アメリカンが好きだから弁慶号になるのかな
現在制作中の7.5インチ4-4-0電動機関車もアメリカン
今度の神戸に間に合わないかな。
 


研究 OSコッペルのいいところ

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 5月 1日(木)19時43分11秒
  1.一応初心者向けと位置づけられてますから運転は容易
2.重量43キロと年寄りが運搬するには手ごろな重さ
3.2軸のため仮設線路に強い
4.客車3輌程度は楽々牽引できるパワーがある
5.普通乗用車の後部座席へ載せて運べる
6.坂でも空転しない
7.ある程度運転技術があれば急坂でも登る
8.営業用に使われているくらい運用には信頼性がある
9.ちょうど手ごろな大きさであっという間にスチームアップする
10.ブロアー操作で缶圧低下からリカバリーできる
11.給水は手動、軸動、ドンキー、インジェクターと4通りありで安心

欠点
かわいい機関車ねとちょっと軽くみられる。(笑)
 
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re:めりけんぱ〜く

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月30日(水)23時53分42秒
  ゴミ扱い中心生活おつかれさまです。台車を磨いて重し受け入れ準備です。写真は昨年10月神戸三ノ宮で。結局今年のJAMは私とH氏と電脳氏の3者で16卓を分け合うことに。足洗えず、くちなわつくりを再開。前日にGを持込み、初日に5インチエンジンを持ち込み、2日目にエンジンを持ち帰り、3日目にGを持ち帰れば最低4時間はコッペル編成をくそあつい屋上で楽しめるというわけなんです。  
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めりけんぱ〜く

 投稿者:KODAMAX  投稿日:2008年 4月30日(水)20時24分56秒
  10月の神戸は自治会のゴミ扱いのため土曜日のみ参加ですね
それも手ぶらに〜やかし参加です。
帰りは6時頃のN700で帰ってきますわ
会場では管理人さんのコッペルの重りにならせていただきます。
よろしく。
 

Gゲージ製作

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月29日(火)16時13分14秒
  手前2つは塗装3回目完了。あと最低2回塗り重ねます。ああめんどっちい。風が出てきましたので本日はこれにて終了です。  
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 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月29日(火)16時10分7秒
  2  
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Gゲージ製作

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月29日(火)16時08分4秒
  1  
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れ10:手作り台車なおかた。

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月29日(火)03時44分11秒
  > なお、次回は、「ミニSLフェスタin神戸メリケンパーク」と銘打って、神戸の港の中心
>であるメリケン波止場で11月15日(土)〜16日(日)に開催する予定です。詳細は、次号>OSLSC会報でお知らせいたします。
とOSのHPにありましたので早速
参加したミニ・エンジン運転会
1/5  茂原市ひめはるの里
2/17  同上
3/9    同上
4/5    同上
4/12 四国サンポート高松
4/13   同上
--------------------------
これから参加またはエントリーしようとする運転会
5/11 茂原市ひめはるの里
6/15   同上
7/12   同上
8/8  東京ビッグサイトJAM
8/9    同上
9/7  茂原市ひめはるの里
10/4 奈良法隆寺ナイター運転会
10/5   同上
10/12 白馬運転会
10/25 京都福知山
10/26  同上
11/9 茂原市ひめはるの里
11/15メリケン波止場  ←  ЯЯжШ ??
11/16同上       ←    ЯЯжШ ??
12/21茂原市ひめはるの里
コッペル機関車と手作り台車などの客車3輌を普通乗用車の後部座席へ積んで全国行脚しましょう。風流ライブスチーマーの旅です。ここで一句
メリケンの 波止場の汽車は どこのドイツ
 
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れ9:手作り台車なおかた。

 投稿者:KODAMAX  投稿日:2008年 4月28日(月)23時20分18秒
  明日はゴミの日
午後から池田氏のLアングル切断溶接し、5/3に○栄に持っていきます
今、神戸が暑い
あっつぃ〜ぎゃ〜〜
今日もヒデポン君と神戸談議
神戸のうっちゃまさんがんばっとらっせるぜ〜〜
10月もあるでよう
きてちょうよ
話しが脱線
んなことかんけ〜にゃ〜
姫ハルにもいっぺん行きたゃ〜ね。
 

れ8:手作り台車なおかた。

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月27日(日)17時29分33秒
  >クッション入り座席部の何か簡単・安価な方法はないでしょうかねー?
ひめはるメンバーさんで、台車は何人か自作されて座席も調達されてるようですので、来月の運転会で聞きましょう。あるいは明らかに手作りもあります。なんとなれば不自然なしわが。合成皮革になにかつめものをされて、ピンでとめるとか。布切れでは雨ふりでアウトですし。いまのところこちらも板の間のままです。編成美を考えて高さを揃えました。例の乗り心地よしの台車、11センチ低くしました。足を置く高さもOS軽量台車の高さにあわせます。
 

れ7:手作り台車なおかた。

 投稿者:C6217HP  投稿日:2008年 4月27日(日)15時52分14秒
  OSの軽量台車の座席延長をもくろんでいるのですが、クッション入り座席部の何か簡単・安価な方法はないでしょうかねー?  
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れれれれれれ 手作り台車なおかた。

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月27日(日)08時42分22秒
  1330円台車の木部パーツはわずか15の部分から成っています。厚さ15ミリのランバーコアをロイヤルホームセンター習志野でカットしていただきました。ランバーコアはベニアにくらべてちょっと軽めで輸送は楽です。模型資金捻出作戦を大々的に展開してきましたが、念ずればそのように動いてゆくまか不思議さにいささか驚き。これからは大金持ちになる作戦とかもいいかも。念ずればそのようになるを信じまして。小さいころから汽車ポッポやりたいと念じ続けてきましたもんね。  
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れれれれれ 手作り台車なおかた。

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月27日(日)08時27分1秒
  今思い返せばコッペル1年未満で趣味とはいえ全国の超ベテラン勢ひしめく大イベントへ繰り出したとは勇気あるおかた。そこで走りながら学んだことは水はドンキーでちょろちょろが確実。ブロアーは安全弁から蒸気が吹き出す直前まで常にオープン。乗用台車は見たかたが乗ってみたいな〜と思わせるように重心低く綺麗に作る。おいでおいでの編成仕立てに。な〜んちゃって。  
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れれれれ 手作り台車なおかた。

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月27日(日)08時06分41秒
  きのうは1日かけて、くじあたり1330円台車を組み立てました。寸法は編成美を考えて10万円以上するOS軽量台車と同じにしました。この新造台車の特色は、輸送を考慮に入れて接着剤は一切つかわず、すべてもくねじ止めで、板切れにばらばらにすることが出来ます。ただし空中分解のごとく走りながら陸上分解するかもしれません。実用に耐えるかよ〜く試験する必要があります。とにかく普通乗用車で運ぶことを前提にしていますので、いわば生活の知恵ということでして。車載格納時でっぱるところはすぐにはずせるように作っています。  
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れれれ 手作り台車なおかた。

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月27日(日)07時50分0秒
  >私に場合C21は客車を2両とトラを繋いで走ります
>トラは水5リットル、石炭(ナッツ大)を積載し、安定走行時はナッツを一粒ずつ投炭しま>す。
マイ・コッペル編成は次の仕様で工作中です。
コッペル機関車+OS軽量台車(A)+OSAT自作台車例の1600円の(B)+モデルニクスの乗り心地いい台車
水は(A)に4リットル、(B)に6リットル、あわせて10リットルのタンクを仕込みます。コッペルも水喰いです。当面石炭は犬走りにおいておくとか。
 

れれ 手作り台車なおかた。

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月27日(日)07時21分39秒
  >って走るため、第二、第三動輪がすでに摩耗しております。
最近のOSさんの模型誌広告によりますと10何万で磨り減らない動輪に交換できますがありますよね。
四国から帰り、台車のモデルニクスの車輪が見事に磨り減っていましてびっくり。そりゃあ7時間も100キロ載せて帯鋼の上を走れば磨り減りますわ。鑢がけのごとし。
>でも、空身の時より運客負荷、登り勾配区間ではブラスト音がいいですね
また四国ですが、例の急坂のブラスト音はしゅっしゅポッポの音も一段と高らかにでよかったです。一度四国へ行きますと、またいきたくなります所以です。搬送ルートも開拓できましたことですし。四国へは毎晩東京からバスが出ています。そのあとくっついてゆくとか。(笑)
神戸のレイアウトも図面で見た限りではすばらしいです。
 
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れ 手作り台車なおかた。

 投稿者:KODAMAX  投稿日:2008年 4月27日(日)05時37分1秒
  法隆寺OSのレイアウトは運客がありませんから台車も要らなく、私はいつも機関車だけの走行です。
機関車も負荷が私だけですし、ほぼ水平ですから「カリ〜カリ〜」って走ります。
しかし、てっとではしっかり運客し、勾配も凄いです。そのため「オメ〜オメ〜」って走るため、第二、第三動輪がすでに摩耗しております。
でも、空身の時より運客負荷、登り勾配区間ではブラスト音がいいですね
私に場合C21は客車を2両とトラを繋いで走ります
トラは水5リットル、石炭(ナッツ大)を積載し、安定走行時はナッツを一粒ずつ投炭します。
次回神戸はC21参加が無いらしく、リクエストが来ましたので持参し、Nカントレア(運転は宝塚のS君)と一緒に走ります。
 

手作り台車なおかた。

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月25日(金)01時42分11秒
  ひめはるの里では台車1輌牽引での走行が一般的でした。営業用のラインがありまして、運客は営業妨害になってしまいますからです。しかしながら運客するしないは別として、機関車のぞろぞろ乗用客車を従えての走行には醍醐味があります。かたんことんの音がたまらんです。これからは空車の台車3輌を従えて、ぞろぞろ遊びに興じたいと思っています。コッペルですと十分牽引するパワーがあります。  
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れ4:ロケットのこと

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月25日(金)01時28分32秒
  5インチなおかたも、よくクラウスでの走りをお見かけします。よく走るのですよね。写真は1月運転会でクラウスなかたのクラウス。こちら方面では小学校の父兄会関係のライブな面々が、駅前夏祭りなんかでクラウスで5インチの台車に、ガキ、じゃあなかった、お子様を乗せて走っておられるのを毎年見かけます。  

れ3:ロケットのこと

 投稿者:C6217HP  投稿日:2008年 4月24日(木)22時31分25秒
  KODAMAXさんも、西のS井さんも牽引できるロケットは、5インチだけありますね。
当方のクラウスは十云才、スチーブンスンのバルブのエキセンが擦り切れてしまい、この前取り替えましたら、なんとか復活、お寺で2回の運送ができました。
 
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れれ ロケットのこと

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月24日(木)01時57分48秒
  はいは〜い、ロケットですよん。あり? 煙出てへん。エンストかな。
 
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れれ ライブな日々を送る僕ちゃん。

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月24日(木)01時47分22秒
  KODAMAXさまにおかれましては日で計算しますと
法隆寺2回+神戸1回+福知山2回+てっと仮に6回+お寺12回=しめて23回
ituncle当方は年19回確定でKODAMAXさまの勝ち。てっとが2回でやっと引き分け。(笑)
写真は諏訪のM氏に撮影いただきました。おっかあと試験運転中です。マイコッペルはまだ1年未満で、ぴっかぴかのおニューです。
 
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れ ロケットのこと

 投稿者:KODAMAX  投稿日:2008年 4月23日(水)21時19分10秒
  私の知ってる96のおじちゃん、青いロケットもってる
しかし、走ってるとこ見たこと無い
いつ見てもピッカピカ、火を入れたことが無いかも
確かにロケットで遊んでいるとC21がカッタルイ
C21は営業用だね
遊ぶにはもっとデリケ〜トな機関車が良い
ロケットが最高
もう一台欲しかったけど、今となっては。
 
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れ ライブな日々を送る僕ちゃん。

 投稿者:KODAMAX  投稿日:2008年 4月23日(水)21時14分9秒
  出かけ過ぎだよ〜〜ん
僕は法隆寺は年二回まで
後は福知山、神戸だけだよん
そのほかは「てっと」だけ
おりこうちゃんでしょ。
 

ロケットのこと

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月23日(水)21時00分5秒
  左はご存知大型機の9600。こちらのオーナーさま、ロケットはついにうまく走らせることが出来なかったとおっしゃってました。ロケット操れればどんな機種でもうまく運転出来るとまで言われている所以でもあります。で、またロケットやりたくなってきました。5月から、ロケットは大幅値上げですよん。  
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ライブな日々を送る僕ちゃん。

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月23日(水)19時23分49秒
  参加したミニ・エンジン運転会
1/5  茂原市ひめはるの里
2/17  同上
3/9    同上
4/5    同上
4/12 四国サンポート高松
4/13   同上
--------------------------
これから参加またはエントリーしようとする運転会
5/11 茂原市ひめはるの里
6/15   同上
7/12   同上
8/8  東京ビッグサイトJAM
8/9    同上
9/7  茂原市ひめはるの里
10/4 奈良法隆寺ナイター運転会
10/5   同上
10/12 白馬運転会
10/25 京都福知山
10/26  同上
11/9 茂原市ひめはるの里
12/21  同上
もしなにかお聞きになりたいことがございましたら会場でご遠慮なくお声をかけてください。コッペルかロケットで走っています。
 
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ライブな面々

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月23日(水)01時58分43秒
  17  
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ライブな面々

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月23日(水)01時57分2秒
  16  
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ライブな面々

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月23日(水)01時55分8秒
  15  
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ライブな面々

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月23日(水)01時53分39秒
  14  
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ライブな面々

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月23日(水)01時51分36秒
  13  
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ライブな面々

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月23日(水)01時49分49秒
  12  

ライブな面々

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月23日(水)01時47分34秒
  11  
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ライブな面々

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月23日(水)01時45分9秒
  10  
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ライブな面々

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月23日(水)01時43分0秒
  9  

ライブな面々

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月23日(水)01時41分5秒
  8  
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ライブな面々

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月23日(水)01時39分27秒
  7  
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ライブな面々

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月22日(火)06時08分47秒
  その6  
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ライブな面々

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月22日(火)06時02分45秒
  その5  

ライブな面々

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月22日(火)06時00分15秒
  その4  

ライブな面々

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月22日(火)05時57分36秒
  その3  
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ライブな面々

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月22日(火)05時54分49秒
  その2  

ライブな面々

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月22日(火)05時52分11秒
  その1  
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れ4 わが村の狸は

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月22日(火)01時27分24秒
  昔、東京幡ヶ谷にロバ製菓という有名な製菓会社さんがありまして「ぽんぽこ」狸のお饅頭でよく知られていましたが、不動産投機がらみであわれ倒産。工場を引き継いだメーカーさんは、「ぽんぽこおやじ」を発売し、東京みやげとして頑張ってるとか。狸さん、化けてでも出てきます。以上狸ネタでした。  

れ3 わが村の狸は

 投稿者:C6217HP  投稿日:2008年 4月21日(月)22時34分52秒
  「倉庫では、こんな格好で隠れていました。」と出すつもりで、以前に撮影したのでしたが・・・  
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日本人はロシア人のライブ機を参考にした。

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月21日(月)20時25分56秒
  『アンナ・カレーニナ』 (Анна Каренина) は、1877年に出版されたレフ・トルストイによる小説ですが、小説には蒸気機関車が何度も出てきます。ロシアの軍艦パルラーダー号の仕官室でライブスチーム模型を見たからくり儀衛門こと田中久重は、ロシアのライブ模型をもとに1855年に日本初の蒸気機関車模型を作っています。田中久重は東芝設立で知られていますが、アスターさんが世界ナンバーワンの地位を獲得されているのも同じ日本人として感無量。もちろん小川精機さんもアメリカ、ロシア、イギリスなど外国のファンの支持に支えられておられます。世界的には実物は絶滅、または絶滅傾向、模型はいまになって活き盛んといったところで。ただしアメリカの1番ライブは自然災害の影響で参加者が激減したそうです。  
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5インチも45ミリも乗って走ります。

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月21日(月)19時56分35秒
  一般に45ミリの乗用は不可能と市販本に出ているのを見かけますが、45ミリでもボールベアリング入りの堅牢な台車に乗車した場合は、カーブでも走ることは出来ます。海外のコンベンションでは得意満面にブースの前で乗用45ミリを披露している写真をみかけます。45ミリは工夫すれば乗用は可能なんではありますが、スピード等実用面ではまだまだ研究の余地はあります。はたして5インチはどうかと申しますと、これでも重心が極端に移動しますと車輌は転倒します。そこで最近安定の7.5インチ登場となっているわけなんです。しかししかし悲しいかな1067ミリでも転倒はあります。バランスが重要なんですよね。  
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re:今年の〇栄は

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月21日(月)19時12分15秒
  ○栄は、そのまま読みますとまるえいな〜んちゃって。いっちゃった〜。いろんなゲージが集まりますと楽しいですね。とにかく鉄道模型のファン増強にプラスでなによりです。モカが好きな人、キリマンジャロが好きな人、ダージリンが好きな人、趣味嗜好は人それぞれですから、選択の幅が広まることはとってもいいことと思います。5インチライブな日々を送る当方も完全に公募系の福知山、白馬準備モード突入で、台車を鋭意新造中です。四国ピットのお隣さんは、はるばる白馬からおこしのかたで、かかごんも意気投合、白馬がお気に召したようすで、家族全員、といっても2人で白馬もうでしようとなりました。  
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今年の〇栄は

 投稿者:C6217HP  投稿日:2008年 4月21日(月)17時42分3秒
  なんと1番ゲージのAスターさんが、初参加。1番のアメリカ型のライブ機関車の販売もあるそうです(タイプは忘れてしまいましたが、90万円とか)。屋上で、45mm、(3.5&)5インチ、18インチ(これは、じめたもみ先生ご所有のと同じメーカのが走っております)の3(4)スケールの競争(笑)運転となるそうです。詳しくはわかりませんがメーカ以外に名古屋地区の1番ゲージャーも機関車持ち寄りで、走らせるそうです。
Aスターさんの運転期間は聞き忘れましたが、5インチの方の営業運転は5月3日〜5日の3日間です。
 
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デ61

 投稿者:ituncle  投稿日:2008年 4月20日(日)21時37分4秒
  松阪電気鉄道、略して松電の名物電機デ61が9ミリゲージのキットでワールド工芸から出ました。と今月発売のTMSの新製品紹介欄に出ていました。久しぶりのデ61で感無量。千葉県市川市のひかり模型さんが一度製品化されましたが、それ以来と思います。デ61は既に解体されてもうないのですが、独特のぼこ電で、ぼこ電中のぼこ電いかにも国産といった形です。私が通った小学校前を毎朝客車3輌を従えたデ61が当時としてはたいへんなスピードで力強く快走してきまして駅へ走りこんだ光景を、今でもはっきりと覚えています。9ミリですがまずはデ61の復活を喜ばしく思っています。なにしろ松電ホームページなんですものね。(笑)  

以上は、新着順101番目から150番目までの記事です。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 
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